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柴油發(fā)電機(jī)B系列和B系列強(qiáng)化噴油泵供油原理如下圖所示。當(dāng)柱塞處于下止點(diǎn)時，柱塞套上的兩個油孔開放，阻塞上部的空間與油泵體內(nèi)的油道相通，柱塞套內(nèi)腔充滿燃油，如下圖(a)所示。當(dāng)柱寨向上移動的初期，一部分燃油被擠壓倒流入油道中，這一過程一直延續(xù)到柱塞的頂面越過油孔的上緣為止，如下圖(b)所示，此后阻塞繼續(xù)向上移動，內(nèi)腔燃油壓力急劇增高，出油閥即行開啟，燃油經(jīng)過出油閥緊座而被壓人高壓油管中。由于柱塞繼續(xù)上移，使高壓油管及噴油器燃油壓力大為增加，當(dāng)壓力超過噴油器開啟壓力時，噴油器針閥即自行開啟，高壓燃油開始噴射

柴油發(fā)電機(jī)B系列和B系列強(qiáng)化噴油泵用調(diào)速器調(diào)速器工作原理如下：當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)在某一穩(wěn)定工況工作時，飛鐵的離心力與調(diào)速彈簧拉力及整套運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的摩擦力相平衡，于是飛鐵、調(diào)速杠桿及各機(jī)件間的相互位置保持不變，則噴油泵的供油量不變，柴油機(jī)在某一轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)；當(dāng)柴油機(jī)負(fù)荷減低時，噴油泵供油量大于柴油機(jī)的需要量，于是柴油機(jī)轉(zhuǎn)速增高，則飛鐵的離心力大于調(diào)速彈簧的拉力，平衡被破壞，飛鐵向外張開，使伸縮軸向右移動，從而使調(diào)速杠桿繞杠桿軸向右擺動。此時調(diào)速彈簧即被拉伸，噴油泵的調(diào)節(jié)齒桿向右移動，于是供油量減少，轉(zhuǎn)速降

然而，如何安全操作柴油發(fā)電機(jī)？有哪些安全操作基本注意事項(xiàng)呢？本篇由專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)廠家--發(fā)電設(shè)備有限公司為大家簡單說明下。1.柴油發(fā)電機(jī)組操作人員應(yīng)經(jīng)專門培訓(xùn)，必須全面了解柴油發(fā)電機(jī)及附屬設(shè)備的構(gòu)造性能和作用，熟悉操作和維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程，方可單獨(dú)操作。2.嚴(yán)禁酒后操作。操作人員不得從事與運(yùn)行無關(guān)的事情。不得擅自離開工作崗位，不得擅自決定由非本機(jī)操作人員代替工作。3.夜間工作時，工作區(qū)域應(yīng)有足夠的照明。4.用柴油或機(jī)油清洗機(jī)身時，嚴(yán)禁吸煙，附件不得有火種。用過的廢油，破布，棉紗要妥善處理，不得亂扔，亂放。5.對各

柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)前需要做好相應(yīng)的檢查工作,才能使柴油發(fā)電機(jī)性能處于良好狀態(tài)，以確保安全、可靠供電。那么柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前需要做哪些檢查工作呢？本篇由專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)廠家--發(fā)電設(shè)備有限公司為大家簡單說明下。1.檢查柴油發(fā)電機(jī)組各緊固件應(yīng)無松動，零部件連接可靠，潤滑系統(tǒng)，供油系統(tǒng)接頭無破裂和滲漏現(xiàn)象。2.柴油發(fā)電機(jī)組水箱冷卻水應(yīng)加滿，機(jī)油，柴油足夠，蓄電池充電充足，接線應(yīng)可靠，所有電氣線路可靠。3.排煙水處理應(yīng)注水的位置為上方到下方30cm，關(guān)閉水閥，否則將水會流入排氣管里面。4.發(fā)電機(jī)各部件應(yīng)接觸良好。

一般來說，將柴油發(fā)電機(jī)組控制開關(guān)切到自動(AUTO)，并配合電源自動切換開關(guān)（ATS）控制開關(guān)亦須置于自動位置使用，當(dāng)市電停止時，A·T·S會將啟動信號給予發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)，發(fā)電機(jī)組即會自動起動。本篇由專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)廠家--發(fā)電設(shè)備有限公司為大家詳細(xì)說明下發(fā)電機(jī)組自動起動的方法步驟。1.按鍵，可以將發(fā)電機(jī)組置為自動模式。2.LCD屏幕顯示開機(jī)延時倒計(jì)時。3.開機(jī)延時結(jié)束后，燃油繼電器輸出1s，然后起動繼電器輸出；如果在起動時間內(nèi)發(fā)電機(jī)組沒有起動成功，燃油繼電器和起動繼電器停止輸出，進(jìn)入起動間隔時間，等待下一次起動。4.在設(shè)定

隨著國內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)質(zhì)量和性能的不斷提升,柴油發(fā)電機(jī)組在醫(yī)院、賓館、酒店、房地產(chǎn)等行業(yè)的應(yīng)用范圍也日益擴(kuò)大。然而用戶在使用機(jī)組過程中，或多或少遇到一些問題。比如說如何正確開機(jī)，如何手動操作停機(jī)等等。本篇由專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)廠家--發(fā)電設(shè)備有限公司為大家簡單介紹柴油發(fā)電機(jī)組手動停機(jī)的兩個方法。方法一：按鍵，可以使正在運(yùn)行的發(fā)電機(jī)組經(jīng)過停機(jī)延時高速散熱延時→停機(jī)怠速延時→得電停機(jī)延時→發(fā)電機(jī)組停穩(wěn)時間延時后停機(jī)，當(dāng)機(jī)組停穩(wěn)后，進(jìn)入發(fā)電待機(jī)狀態(tài)；若機(jī)組不能停機(jī)則控制器報警（LCD屏幕顯示停機(jī)失敗警告）。方法二：按

正確操作以及保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組,使機(jī)組性能處于良好狀態(tài),才能保障用戶單位可靠供電。那么柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程以及停放時有哪些注意事項(xiàng)呢？本篇由專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)廠家--發(fā)電設(shè)備有限公司為大家簡單說明下。一、柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過程中1）柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)中，要密切注意有關(guān)發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)組有關(guān)儀表指示值，發(fā)現(xiàn)異常后應(yīng)立即采取措施或停機(jī)處理。2）柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)中，不得對運(yùn)0轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行保養(yǎng)調(diào)整等工作。輸送電源時，不得打開電源控制箱。3）做好有關(guān)記錄和交接班工作。二、柴油發(fā)電機(jī)組停放時1）每月檢查一次，如發(fā)現(xiàn)有腐蝕現(xiàn)象，應(yīng)及時

對于柴油發(fā)電機(jī)組來說，空氣內(nèi)含有過多雜質(zhì)不僅可以傷害人們的健康，也會對柴油發(fā)電機(jī)組造成故障損害。因此，柴油發(fā)電機(jī)組周邊空氣的質(zhì)量和流通對設(shè)備起著重要作用。如果柴油發(fā)電機(jī)組是在室內(nèi)使用，我們要保證它有足夠的新鮮空氣。如果機(jī)房密封過于嚴(yán)密，就會導(dǎo)致空氣流通不暢，這樣不僅影響柴油機(jī)的柴油燃燒率同時也會降低機(jī)組的冷卻效果，進(jìn)風(fēng)冷卻達(dá)不到，機(jī)組產(chǎn)生的熱量排不出，發(fā)電機(jī)房內(nèi)的溫度就會逐漸升高，達(dá)到紅色警戒值而導(dǎo)致故障產(chǎn)生，因此機(jī)房一般不要安裝窗戶，用防盜網(wǎng)來代替玻璃，而且窗戶離地面的高度不宜過高，這樣也會影

靜音柴油發(fā)電機(jī)組采用隔震、消音、隔音、吸音等降噪技術(shù)，噪音水平能達(dá)到80分標(biāo)（dB）以下。除此之外，靜音柴油發(fā)電機(jī)組還具有過激磁保護(hù)、失磁保護(hù)、失步保護(hù)、定子接地保護(hù)、定子匝間保護(hù)等多項(xiàng)保護(hù)功能，因此，其安全級別較高，深受用戶親睞。1、過激磁保護(hù)過激磁保護(hù)是反應(yīng)發(fā)電機(jī)因頻率下降或許電壓過高引起鐵芯作業(yè)磁密過高的保護(hù)。過激磁保護(hù)分高、低兩段定值，低定值經(jīng)固定延時5s宣告信號和下降勵磁電壓（下降勵磁電壓、勵磁電流的功用暫未用），高定值經(jīng)反時限動作于解列滅磁。反時限延時上限為5秒，下限為200秒。2、失磁保護(hù)失磁

當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)堵塞時，會導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)氣不足，功率下降，聲音沉悶，同時排氣冒黑煙。本篇由專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)廠家——發(fā)電設(shè)備有限公司重點(diǎn)分析柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)、排氣系統(tǒng)故障造成動力不足的原因及排查方法。1、柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣系統(tǒng)常見的故障是空氣濾清器堵塞。這種故障現(xiàn)象比較明顯，容易判斷，只要仔細(xì)清洗空氣濾清器即可解決。2、對于柴油發(fā)電機(jī)組增壓柴油發(fā)動機(jī)來說，除了空氣濾清器堵塞，進(jìn)、排氣系統(tǒng)有漏氣也會導(dǎo)致機(jī)器動力不足。因?yàn)樵鰤翰裼蜋C(jī)是靠排氣壓力帶動渦輪旋轉(zhuǎn)，向進(jìn)氣管道輸送壓縮空氣，從而提高發(fā)動機(jī)功